Tematy o kod błąd opel, Kody błędów Opel Astra H. Kody pojawiające się po wciśnięciu hamulca i gazu., Kody błędów. Opel Astra Coupe 2001 18 16V. ABS i trakcja., Kody błędów opel omega. Gdzie jest złącze diagnostyki?, kody błędów Opel Astra g 16 XEP - 1481 i 1482 Opel Astra H (2004-2012) [H] karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia. Styl: Kody błędów. Posty: 1050 Strona 70 z 061 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt niskie napięcie. 062 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt wysokie napięcie. 063 - Przewód EST-B (2/3) - zbyt niskie napięcie. 064 - Przewód EST-A (1/4) - zbyt niskie napięcie. 065 - Potencjometr biegu jałowego - zbyt niskie napięcie. Opel Astra. El Opel Astra es un automóvil del segmento C diseñado por el fabricante alemán de automóviles Opel y vendido en numerosos países bajo las marcas Vauxhall, Chevrolet y todas del grupo industrial estadounidense General Motors . Existen seis generaciones del Astra, lanzadas en los años 1991, 1999, 2004, 2010, 2016 y la última en Samochody Elektryka i elektronika. /. Renault safrane 2.2 92r. - jak domową metodą odczytać kody błędów? Jak w tym samochodzie odczytać błędy z silnika i jak je skasować poj 2200 rok 1992 oczywiście metodą domową. Wysłany: 16 Listopad 2009, 23:02 Kody błędów ECU- check engine Moje auto: Opel Astra G Witam. Przeglądając forum natrafiłem na parę tematów, w których użytkownicy pytają jak bez ingerencji serwisu sczytać błędy z komputera naszej Corsy, gdy mruga sławna już "pomarańczowa kontrolka" check engine. Samochody Serwis. /. Samochody Elektryka i elektronika. /. vw touran 2.0 tdi - kody błędów. Witam vw touran 2.0 16v tdi 140km 2004r.Po podłączeniu kompa wyskakują takie błedy C0C66 C0C65 C02B3 Czy ktoś wie co oznaczjąszukałem już chyba wszędzie nic nie znalazłem prosze o. Opel astra g 2.0 DTL - Słabo reaguje na pedał gazu Witam.Posiadam astrę g 2.0 DTL i mam problem że słabo reaguję na pedał gazu,auto było podłączone pod komputer i żadnych błędów z odpalaniem zimnym czy ciepłym silnikiem nieme problemu kolektor dolotowy wyczyszczony jak i zawór egr przewody podciśnieniowe sprawne hamulce są Samochody Elektryka i elektronika. /. opel astra 2005r 1.7 cdti - kody błędów p0370, p0251. co do 0370 znalazłem coś takiego 0370 Nieprawidłowy sygnał prędkości obrotowej silnika z czujnika A Może ktoś trochę jaśniej mi to opisać Co oznacza wspomniany 0251. Samochody Elektryka i elektronika. /. astra - kody. Witam. Autko to Opel Astra 1.6 16V 97. Wyskoczyly mi takie kody 1 4 10 5 10 4 4 3 Czy pierwszy blysk to jest zero Wtedy to by mialo sens 0 3 9 4 9 3 3 2 Mam tabele z kodami 4-cyfrowymi ale nie ma tam takich. k6M8O. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! dzimi0207 16 May 2011 14:08 4929 #1 16 May 2011 14:08 dzimi0207 dzimi0207 Level 1 #1 16 May 2011 14:08 Witam, mam astre G DI , możecie powiedziec mi jak odczytac kody błędów w garażu? bez potrzeby jechania do fachowca ktory za pietnascie minut kasuje 100zl #2 16 May 2011 17:39 zeimp zeimp Moderator on vacation ... #2 16 May 2011 17:39 Niestety, nie masz takiej możliwości w tym aucie - trza płacić. A co do czasu diagnostyki, to i tak szybki ten "mechanior", mi nieraz i dwie godziny zajmuje . Pozdrawiam. dalej e-techa - diagnostyka: Sprawdzić złącze(a): Sprawdzić złącze(a), w razie potrzeby oczyścić je lub przymocować aby zapewnić dobre podłączenie. Sprawdzić opór: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika zmiany biegu na wyższy. Zmierzyć opór pomiędzy dwoma wtykami cewki czujnika zmiany biegu na wyższy. Porównać z podanym oporem. Sprawdzić podłączenie do ECU: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika zmiany biegu na wyższy i ECU. Zmierzyć opór pomiędzy każdą końcówką złącza cewki i odpowiednimi końcówkami w złączu ECU. Wartości powinny być < 1 om. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie. Sprawdzić podłączenie osłony: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika zmiany biegu na wyższy i ECU. Zmierzyć opór pomiędzy końcówką złącza osłony i odpowiednią końcówką w złączu ECU. Powinien być on < 1 om. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie. Upewnić się, czy kable czujnika nie ulegają zwarciu z powodu podłączenia ekranu. Sprawdzić sygnał czujnika: Podłączyć oscyloskop do wtyku sygnału urządzenia ECU i uziemienia. Uruchomić lub pokręcić korbą silnik i porównać z pokazanym obrazem. ELIT jest tam jeszcze rysunek w celu porównania sygnałów z oscyloskopu ze wzorcem pozdrawiam Czy mógłby mi ktoś jaśniej objaśnić błędy w mojej astrze? Astra DTI: P1612 Nieaktywny ( 0 ) P1125 Nieaktywny ( 4 ) P0704 Nieaktywny ( 8 ) P0110 Nieaktywny ( 1 ) P0100 Nieaktywny ( 2 ) Nie znam się za bardzo na mechanice a chciałbym wiedzieć jaka naprawa mnie czeka. Z góry dziękuje. Witam oto kody do Astra-G 03-04 Y20DTH&Y22DTR PSG16;KW2000 ; Opel Astra-G 03-04 Y20DTH&Y22DTR, Diesel PSG16 ; 2006 01:00 ; Created by Yast P0070 Temperatura powietrza otoczenia- duża wartoć na wejciu B-16 P0070 Temperatura powietrza otoczenia- mała wartoć na wejciu B-16 P0100 Za mocne wejcie obwodu dopływu mocy sensora przepływu powietrza C-11 P0100 Za słabe wejcie obwodu dopływu mocy sensora przepływu powietrza C-11 P0100 Obwód mas. lub objet. przeplywu powietrza, sygnal za wysoki B-32 P0100 Obwód mas. lub objet. przeplywu powietrza, sygnal za niski B-32 P0100 Obwód czujnika masowego lub obj. przepływu powietrza - poza wym. zakresem B-31 P0105 Za mocne wejcie obwodu sensora cinienia ładowania C-10 P0105 Za słabe wejcie obwodu sensora cinienia ładowania C-10 P0105 Cinienie atmosferycznie do cinienia doładowania Nieprawdopodobne B-29 P0110 Czujnik temperatury powietrza wlotowego, za silne wejcie obiegu pršdowego C-12 P0110 Czujnik temperatury powietrza wlotowego, za słabe wejcie obiegu pršdowego C-12 P0110 Obwód czujnika temp. powietrza wlotowego - usterka C-12 P0115 Obieg pršdowy temperatury płynu chłodzšcego silnika - za mocne wejcie C-13 P0115 Obieg pršdowy temperatury płynu chłodzšcego silnika - za słabe wejcie C-13 P0115 Obwód temperatury cieczy chlodzacej, wadliwe dzialanie C-13 P0115 Temperatura cieczy chłodzšcej silnika nie zgadza się z temperaturš oleju C-13 P0120 Sensor 1 pozycji pedalu gazu Za wysoka wartosc na wejsciu C-08 P0120 Sensor 1 pozycji pedalu gazu Za niska wartosc na wejsciu C-08 P0120 Usterka w obwodzie czujnika położenia pedału przyspieszenia C-08 P0120 Korelacja czujników 1-2 pozycji pedalu gazu C-08 P0149 Obwód sterowania czasem wtrysku, wadliwe dzialanie B-15 P0195 Za mocne wejcie obwodu sensora temperatury oleju silnikowego C-14 P0195 Za słabe wejcie obwodu sensora temperatury oleju silnikowego C-14 P0195 Wskazanie czujnika temperatury oleju silnikowego nie zgadza się z temperaturš cieczy chłodzšcej C-14 P0195 Czujnik temperatury oleju silnikowego, przerywane dzialanie C-14 P0217 Redukcja paliwa spowodowana wysokš temperaturš pompy B-24 P0217 Redukcja paliwa spowodowana wysokš temperaturš oleju B-24 P0217 Redukcja paliwa spowodowana wysokš temperaturš płynu chłodzšcego B-24 P0219 Zbyt duża prędkoć silnika B-22 P0220 Sensor 2 pozycji pedalu gazu Za wysoka wartosc na wejsciu C-08 P0220 Sensor 2 pozycji pedalu gazu Za niska wartosc na wejsciu C-08 P0220 Korelacja czujników 1-2 pozycji pedalu gazu C-08 P0234 Obwód regulacji cinienia ładowania, odchylenie dodatnie B-22 P0234 Obwód regulacji cinienia ładowania, odchylenie ujemne B-22 P0243 Zawór ograniczajšcy cinienie doładowania - wysokie napięcie C-22 P0243 Zawór ograniczajšcy cinienie doładowania - niskie napięcie C-22 P0243 Zawór ograniczajšcy cinienie doładowania - przerwany obwód C-22 P0243 Zawór doładowania Stopień załšczenia Temperatura za wysoka C-22 P0300 Diagnostyka obwodu wysokiego cinienia Wadliwe działanie B-30 P0335 Obwód czujnika wału korbowego poza wymaganym zakresem C-17 P0340 Obwód czujnika położenia wałka rozrzšdu - wysoka częstotliwoć C-17 P0340 Obieg pršdowy czujnika położenia wału krzywkowego- wartoć poza wymaganym zakresem C-17 P0340 Obwód czujnika pozycji walka rozrzadu, wadliwe dzialanie B-21 P0380 Obwód urzšdzenia żarzšcego - wysokie napięcie C-28 P0380 Obwód urzšdzenia żarzšcego - niskie napięcie C-28 P0380 Obwód urzšdzenia żarzšcego przerwany C-28 P0380 Obieg pršdowy wiecy żarowej C-28 P0380 Urzšdzenie żarowe Stopień załšczenia Temperatura za wysoka C-28 P0381 Lampka kontrolna żarzenia - wysokie napięcie C-32 P0381 Lampka kontrolna żarzenia - niskie napięcie C-32 P0381 Lampka kontrolna żarzenia - przerwany obwód C-32 P0381 Kontrolka urzšdzenia żarowego Stopień załšczenia Temperatura za wysoka C-32 P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za wysokie C-03 P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za niskie C-19 P0400 Obwód recyrkulacji spalin - wysokie napięcie C-19 P0400 Obwód recyrkulacji spalin - niskie napięcie C-19 P0400 Otwarty obwód recyrkulacji gazu wydechowego C-19 P0400 Rozpoznany zbytni przepływ recyr- kulacji gazu wydechowego B-35 P0400 Rozpoznany zbyt słaby przepływ recyrkulacji gazu wydechowego B-35 P0400 Zawór recyrkulacji spalin - usterka C-20 P0400 Wartoć rzeczywista zaworu EGR napięcie nieprawidłowe C-20 P0400 Zawór recyrkulacji spalin Stopień załšczenia Temperatura za wysoka C-19 P0500 Sygnał prędkoci pojazdu do prędkoci silnika i masy wtrysku Nieprawdopodobny B-17 P0500 Usterka sygnału prędkoci pojazdu B-18 P0530 Czujnik cinienia klimatyzacji - duża wartoć na wejciu Układ klimatyzacji B-05 P0530 Czujnik cinienia klimatyzacji - mała wartoć na wejciu Układ klimatyzacji B-05 P0560 Za wysokie wejcie napięcia systemu C-03 P0560 Napiecie ukladu, wadliwe dzialanie B-21 P0602 Elektroniczna jednostka sterujšca (ECU) - usterka C-02 P0602 Nie zaprogramowano Ukladu Kontroli Elektronicznej (ECU) C-02 P0602 Nie zaprogramowany Numer Identyfikacyjny Pojazdu C-02 P0602 Wariant konfiguracji nie zaprogramowany C-02 P0606 Ponowna inicjalizacja modułu sterujšcego B-20 P0606 Wewnętrzny błšd w komunikacji jednostki sterujšcej B-21 P0606 Elektroniczna jednostka sterujšca (ECU) - usterka C-17 P0638 Obwód elektrozaworu przepustnicy, napięcie za wysokie C-24 P0638 Obwód elektrozaworu przepustnicy, napięcie za niskie C-24 P0638 Elektroniczne ster. przepustnicy - przerwany obwód C-24 P0638 Obwód zaworu elektromagnetycznego za wysoka temperatura stopnia zasilania C-24 P0650 Wskanik nieprawidłowego działania (MIL) Stopień załšcz., Temp. za wysoka C-34 P0650 Obwód sterujacy lampki kontrolnej wadliwego dzialania (MI), sygnal za wysoki C-34 P0650 Otwarty obwód Lampki Ostrzegaw- czej (MIL) C-34 P0650 Obwód sygnalizacji usterki (MI) - niskie napięcie C-34 P0660 Zawór elektromagn. regulujšcy poziom zawirowania - wysokie nap. C-23 P0660 Zawór elektromagn. regulujšcy poziom zawirowania - niskie nap. C-23 P0660 Zawór elektromagn. regulujšcy poziom zawirowania - przerwany obwód C-23 P0660 Elektrozawór regulacji poziomu zawirowania Stopień załšcz., Temp. za wysoka C-23 P0700 Obwód sygnalizacji usterki (MI) - żšdanie z modułu sterujšcego przekładni (TCM) poza zakresem B-19 P0703 Nieprawidłowy sygnał przełšcznika hamulców C-15 P0704 Sygnał przełšcznika sprzęgła Nieprawidłowy C-36 P0704 Nieprawidłowy sygnał z modułu sterujšcego przekładni (TCM) C-26 P1105 Za mocne wejcie obwodu sensora cinienia barometrycznego C-09 P1105 Za słabe wejcie obwodu sensora cinienia barometrycznego C-09 P1105 Cinienie atmosferycznie do cinienia doładowania Nieprawdopodobne B-29 P1222 Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej B-30 P1530 Przekaznik ukl. klimatyzacji, przerwany obwód Układ klimatyzacji B-10 P1530 Za wysokie napięcie przekanika A/C Układ klimatyzacji B-10 P1530 Za niskie napięcie przekanika A/C Układ klimatyzacji B-10 P1530 Przekanik A/C Stopień załšczenia Temperatura za wysoka Układ klimatyzacji B-10 P1540 PWM systemu klimatyzacji - nieważny sygnał Układ klimatyzacji B-10 P1540 Cinienie systemu kliamtyzacji, nieważny sygnał Układ klimatyzacji B-10 P1560 Napiecie ukladu, wadliwe dzialanie B-21 P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podcinienia, napięcie za wysokie C-21 P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podcinienia, napięcie za niskie C-21 P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podcinienia, obwód otwarty C-21 P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podcinienia, za wysoka temperatura stopnia mocy C-21 P1600 Wymienić Electronic Control Unit (ECU) C-02 P1601 Wymienić Electronic Control Unit (ECU) C-02 P1603 Wymienić Electronic Control Unit (ECU) B-20 P1604 Wymienić Electronic Control Unit (ECU) B-21 P1610 Niezaprogramowana funkcja blokady rozruchu Blokada Rozruchu B-07 P1610 Wadliwe działanie immobilizera Blokada Rozruchu B-07 P1611 Wpisano nieprawidłowy kod bezpieczeństwa Blokada Rozruchu C-02 P1612 Brak lub nieprawidłowy sygnał blokady rozruchu Blokada Rozruchu C-05 P1613 Brak lub nieprawidłowy sygnał blokady rozruchu Blokada Rozruchu C-05 P1614 Niewłaciwy kluczyk z transponderem Blokada Rozruchu C-06 P1614 Otrymany nieprawidłowy sygnał blokady rozruchu Blokada Rozruchu C-06 P1615 Nieudana identyfikacja ECM (Moduł sterujšcy silnika) Blokada Rozruchu C-05 P1620 Wysokie napięcie w obwodzie 1 napięcia odniesienia 5V C-05 P1620 Niskie napięcie w obwodzie 1 napięcia odniesienia 5V C-05 P1620 Wysokie napięcie w obwodzie 2 napięcia odniesienia 5V C-06 P1620 Niskie napięcie w obwodzie 2 napięcia odniesienia 5V C-06 P1620 Wysokie napięcie w obwodzie 3 napięcia odniesienia 5V C-07 P1620 Niskie napięcie w obwodzie 3 napięcia odniesienia 5V C-07 P1622 Zbyt wysokie napięcie odniesienia C-17 P1622 Zbyt niskie napięcie odniesienia B-20 P1625 Główny przekanik otwiera się zbyt póno C-04 P1625 Główny przekanik otwiera się zbyt wczenie B-20 P1630 Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa C-17 P1632 Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej C-17 P1633 Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej C-17 P1634 Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa B-20 P1634 Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej C-17 P1650 Kontrolka serwisowa - wysokie napięcie C-33 P1650 Kontrolka serwisowa - niskie napięcie C-33 P1650 Obwód otwarty lampki SVS C-33 P1650 Poziom zasilania lampki serwisowej pojazdu SVS Temperatura za wysoka C-33 P1651 Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej B-21 P1811 Usterka sygnału momentu (CAN) B-33 P1813 Usterka sygnału momentu (CAN) B-33 U2101 CAN-BUS Nie zaprogramowana Lista konfiguracji maksymalnych C-02 U2103 Tryb CAN-BUS - brak łšcznoci C-25 U2106 CAN-BUS - brak lacznosci z modulem kontroli transmisji B-33 U2108 CAN-BUS - brak komunikacji z ABS/TC